Localização das empresas do setor de comércio em Bogotá em 2015: verificação da dinâmica de aglomeração
comprobación de dinámicas de aglomeración
DOI:
https://doi.org/10.18270/cuaderlam.v17i32.3292Palavras-chave:
acessibilidade, Bogotá, Comércio, Decisões de localização geográfica, Economias de aglomeraçãoResumo
O texto se baseia na tese de doutorado de um dos autores no marco do Doutorado em Ciências da Administração da Universidad del Rosario de Bogotá, Colômbia. A pesquisa estudou a relação entre o desenvolvimento do sistema de transporte BRT da cidade e as decisões de localização tomadas por empresas em Bogotá. Nela se verifica a dinâmica evolutiva da localização das empresas e da morfologia urbana da cidade durante os anos de 2005, 2010 e 2015. Este artigo apresenta os resultados da avaliação do índice de Moran's I como evidência da tipologia da distribuição para empresas do setor comercial em 2015. Esta avaliação é analisada em conjunto com os resultados obtidos através da utilização de outros indicadores de distribuição espacial permite afirmar que, a figura da distribuição urbana que na década de 70 do século XX correspondia à categoria de monocentrismo e que no início dos anos 2000 correspondia à categoria de policentrismo, em 2015 havia se transformado respondendo aos princípios da categoria que na literatura é conhecida como policentrismo especializado. Esta categoria é considerada um indicador da presença da dinâmica de aglomeração empresarial na cidade.
Downloads
Referências
Alcácer, J., & Chung, W. (2010). Location strategies for agglomeration economies. Harvard Business School Strategy Unit Working Paper(10-071), 06-144. https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1002/smj.2186
Alcácer, J., & Delgado, M. (2012). Spatial organization of firms: internal and external agglomeration economies and location choices through the value chain. US Census Bureau Center for Economic Studies.( Paper No. CES-WP-12-33). https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=2205180
Álvarez, J. G. (2013). Incidencia de las economías de aglomeración en los sectores reales localizados en el área urbana de Bogotá. Ensayos sobre Política Económica, 31(70), 157-214.
Anselin, L. (2013). Spatial econometrics: methods and models (Vol. 4). Springer Science & Business Media. https://books.google.com.co/books?id=G47tCAAAQBAJ&printsec=frontcover&dq=Spatial+econometrics:+methods+and+models
Beall, J. (2019). Social policy and urban development. In Handbook of Social Policy and Development (pp. 147-168). https://doi.org/10.4337/9781785368431
Cabrera-Moya, D. R. R. (2016). Elementos para analizar al Sistema Integrado de Transporte Público De Bogotá (SITP) como un sistema saludable y resiliente. In M. P. Grueso Hinestroza (Ed.), Organizaciones saludables y procesos organizacionales e individuales: Comprensión y retos (pp. 49-73). Editorial Universidad del Rosario. https://doi.org/http://dx.doi.org/10.12804/ta9789587387841
Cabrera-Moya, D. R. R. (2020a). Economías de Aglomeración: Evaluación en la ciudad de Bogotá, Colombia. In M. Martínez & M. Peñalosa (Eds.), De la teoría a la empresa (pp. 1-33). Editorial Universidad Autónoma de San Luis Potosí. https://7a1a877a-70f8-4123-9500-e70da480b090.filesusr.com/ugd/9deb6c_0a82c335d6574390b46a6cc13e3f6182.pdf
Cabrera-Moya, D. R. R. (2020b). Sistemas de transporte público masivo, posicionamiento geográfico de empresas y empleo en el ámbito urbano: el caso de Transmilenio y la ciudad de Bogotá 2005 - 2010 - 2015 Colegio Mayor de Nuestra Señora del Rosario]. Bogotá, Colombia. https://repository.urosario.edu.co/handle/10336/25184
Cabrera-Moya, D. R. R., & Prieto-Rodríguez, G. (2013). El reto de la administración Pública en la reorganización del sistema De Transporte Público: el caso colombiano. In M. López, I. Espitia, P. Chávez, & G. A. Gutiérrez (Eds.), Análisis Organizacional, Política Científica y Desarrollo Tecnológico (pp. 1542 – 1552). UMSNH. https://www.academia.edu/8261208/An%C3%A1lisis_organizacional_pol%C3%ADtica_cient%C3%ADfica_y_desarrollo_tecnol%C3%B3gico
Cortés, E. C., Marco-Lajara, B., Larrosa, P. S., & Poveda, A. C. (2017). El crecimiento económico en las aglomeraciones y economías de urbanización. In Diálogos bilaterales entre investigadores de la Glasgow Caledonian University (Reino Unido) y la Universidad de Alicante (España): Estudios interdisciplinares (pp. 77-95). Revista Mediterránea de Comunicación. https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=6263755
Craig, S. G., Kohlhase, J. E., & Perdue, A. W. (2016). Empirical polycentricity: The complex relationship between employment centers. Journal of Regional Science, 56(1), 25-52. https://doi.org/10.1111/jors.12208
Davis, D. R., & Dingel, J. I. (2020). The comparative advantage of cities. Journal of International Economics, 103291. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.jinteco.2020.103291
De Roo, G., & Miller, D. (2019). Compact cities and sustainable urban development: A critical assessment of policies and plans from an international perspective. Routledge. https://www-jstor-org.ezproxy.utadeo.edu.co/stable/40573422
Delgado, M., Porter, M. E., & Stern, S. (2014). Clusters, convergence, and economic performance. Research policy, 43(10), 1785-1799. https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0048733314001048
Duranton, G., & Kerr, W. R. (2015). The logic of agglomeration (0898-2937). (National Bureau of Economic Research, Issue. https://www.nber.org/papers/w21452
Duranton, G., & Puga, D. (2004). Micro-foundations of urban agglomeration economies. Handbook of regional and urban economics, 4, 2063-2117. https://doi.org/10.1016/S1574-0080(04)80005-1
Felsenstein, D., & Taylor, M. (2019). Promoting local growth: process, practice and policy. Routledge. https://doi.org/10.1111/0033-0124.51106
Fujita, M., & Krugman, P. (2004). La nueva geografía económica: pasado, presente y futuro. Investigaciones regionales(4). https://www.redalyc.org/pdf/289/28900409.pdf
Galeano Campo, C. M., & Pérez Gándara, I. D. (2014). Identificación de subcentros de empleo y comercio para la ciudad de Bogotá UniAndes]. Bogotá.
Higgins, C. D., & Kanaroglou, P. S. (2016). A latent class method for classifying and evaluating the performance of station area transit-oriented development in the Toronto region. Journal of Transport Geography, 52, 61-72.
Krugman, P. (1997). Development, Geography, and Economic Theory. MIT Press. https://books.google.com.co/books?id=Pm_oAg_1UxIC&printsec=frontcover&dq=Development,+Geography,+and+Economic+Theory
Mitchell, S. (2019). London calling? Agglomeration economies in literature since 1700. Journal of urban economics. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.jue.2019.05.002
Nakamura, D. (2018). Analysis on Firm Behavior and Individual’s Utility Maximization Through Regional Agglomeration Economies. In Applied Analysis of Growth, Trade, and Public Policy (pp. 65-72). Springer. https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-981-13-1876-4_5
Pérez, J. (2006). Bogotápolis: un estudio sobre la localización del empleo manufacturero en Bogotá, 1992-2003. Desarrollo y Sociedad, 256(57), 255-299.
Pflüger, M., & Tabuchi, T. (2019). Comparative advantage, agglomeration economies and trade costs. Journal of urban economics, 109, 1-13. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.jue.2018.11.003
Porter, M. E. (1998). Clusters and the new economics of competition (Vol. 76). Harvard Business Review Boston. http://marasbiber.com/wp-content/uploads/2018/05/Michael-E.-Porter-Cluster-Reading.pdf
Rosenthal, S., & Strange, W. (2001). The determinants of agglomeration. Journal of urban economics, 50(2), 191-229. http://www.krutikoff.narod.ru/Activities/NSS2011/RosenthalStrange2001jUrbanEcs.pdf
Sapena, M., & Ruiz, L. (2018). Caracterización de patrones espaciales de crecimiento urbano mediante índices espacio-temporales de los usos del suelo. In M. López-García, P. Carmona, J. Salom, & J. Albertos (Eds.), Tecnologías de la información geográfica: Perspectivas multidisciplinares en la sociedad del conocimiento (pp. 580-591). Publicacions de la Universitat de València. https://books.google.com.co/books?id=c8thDwAAQBAJ
Thisse, J.-F. (2019). Economics of agglomeration. In Oxford Research Encyclopedia of Economics and Finance. https://doi.org/10.1093/acrefore/9780190625979.013.152
Publicado
Como Citar
Edição
Seção
Licença
Copyright (c) 2021 Cuadernos Latinoamericanos de Administración
Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Los autores cuando envían sus artículos para su evaluación certifican originalidad y transfieren los derechos de propiedad patrimonial a la RevistaCuadernos Latinoamericanos de Administración, de la Universidad El Bosque, para su difusión en forma impresa y/o electrónica. Pero la evidencia científica, la originalidad, el contenido de los documentos son de responsabilidad exclusiva y única de los autores.
Métricas do artigo | |
---|---|
Vistas abstratas | |
Visualizações da cozinha | |
Visualizações de PDF | |
Visualizações em HTML | |
Outras visualizações |